2013年考研真題回憶版（完整）長(zhǎng)安大學(xué)車輛工程汽車?yán)碚?06

wlinlin2007 · 發(fā)表于 2013-1-8 09:33

本帖最后由夲亽油菜埖于 2013-7-31 12:26 編輯

2013年考研真題回憶版（完整）長(zhǎng)安大學(xué)車輛工程汽車?yán)碚?06（要帶計(jì)算器，應(yīng)該知道計(jì)算量很大了吧）

今年修改的題型讓我拿到時(shí)間第一感覺“嗡……”第一題不是填空，不是判斷，是名詞解釋，這是華南理工的題型呀？是長(zhǎng)安大學(xué)反壓題么？

第一題5個(gè) 每個(gè)4分

附著橢圓（書上原話因?yàn)楦杏X長(zhǎng)大不會(huì)靠名詞解釋，所以沒仔細(xì)看，不是附著力，是側(cè)偏力的問題，我記得是書上的第五章，可是明明是附著橢圓呀，改了三次終于改錯(cuò)了） abs理論依據(jù)（往年題）駐波現(xiàn)象（往年的簡(jiǎn)答題）掛鉤牽引力（第七章肯定會(huì)考雖然考的少，以前是判斷出，填空出）瞬態(tài)響應(yīng)及評(píng)價(jià)參數(shù)（和穩(wěn)態(tài)一起是必考重點(diǎn)，只是不一定怎樣考）

第二題簡(jiǎn)答題每個(gè)5分 7個(gè)

第一題都這樣類似簡(jiǎn)答了，第二題實(shí)際上題量很大，我做過之后沒時(shí)間再看，記得不清了。

1）汽車動(dòng)力性的題，動(dòng)力性指標(biāo)，三個(gè)不難吧，畫出動(dòng)力特性圖，驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力圖，并分析相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。這5分也太大量了吧。這分得的實(shí)在呀。書上有兩個(gè)圖，相同不同要說一些，自己能總結(jié)出來吧，應(yīng)該不難，我文采不好，也沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，就不做答案了，相信不會(huì)太為難你，才5分呀

2）簡(jiǎn)述無極傳動(dòng)的傳動(dòng)**必要時(shí)寫出公式。這題我沒有見過，書上當(dāng)然有，長(zhǎng)大的題出的靈活多變，不要生背答案，理解才能記住，**是因?yàn)槲矣洸磺迨悄膸讉€(gè)字了，大概意思是傳動(dòng)的機(jī)理類似的。

3）制動(dòng)力，地面制動(dòng)力，附著力之間關(guān)系。畫圖比較好說清，不記得要不要求畫圖了，熟悉吧，大家復(fù)習(xí)過的見到這題都很親切，往年考過的。

4）轉(zhuǎn)向特性，評(píng)價(jià)的三個(gè)參數(shù)，汽車一般采用那種？原文比這有文采，比這說的清晰多了，請(qǐng)各位原諒tree的愚拙哦，是第五章的題吧，不足，過多，中性及穩(wěn)態(tài)的三個(gè)參數(shù)，s.m. R/r a-a抱歉我不會(huì)輸入這幾個(gè)，要求寫公式的，這是重點(diǎn)呀，一題中我說過了，這兩個(gè)必考的。

5）外傾角中，問你單橫臂懸架收到大小側(cè)向加速度后，汽車操作性的變化。去年作為論述題考的，今年拿來，10分變5分了，重點(diǎn)依舊強(qiáng)悍，tree這里希望明年的考生憑實(shí)力好好復(fù)習(xí)，這是王道，最后我會(huì)做考試變化分析，

6）什么是懸架側(cè)傾剛度，如何設(shè)計(jì)前后懸架的側(cè)傾剛度，什么方法可以增加側(cè)傾剛度。原諒tree再一次的愚笨，表述的不是很清晰，大家應(yīng)該記得有往年一道題是增加橫向穩(wěn)定桿為什么可以增大不足轉(zhuǎn)向？這是一小問的問答題，我想長(zhǎng)大是根據(jù)這題改編來的，又遠(yuǎn)超過這題的難度，考察范圍和題量，各位要是沒有見過這題也不要急，剛開始復(fù)習(xí)慢慢來嘛，tree是生物跨汽車考的，沒有聽過一堂課，因?yàn)闆]有這樣的條件，但是有本書，有歷年前輩的真題，hold住吧，由上面這個(gè)問題應(yīng)該知道本題問你如何設(shè)計(jì)是指前側(cè)傾剛度大于后側(cè)傾剛度可以有利于不足轉(zhuǎn)向了吧方法是加橫向穩(wěn)定桿。

7）水平和垂直方向人體敏感頻率范圍，人體座椅系統(tǒng)參數(shù)選擇。（我后想起補(bǔ)充的）往年考過，書上也有答案，我就不做了。

還有一道題，我想起來再補(bǔ)充上，我簡(jiǎn)答題似乎問的很簡(jiǎn)單，其實(shí)原題問的很多，很細(xì)，很有水平，我想出題的人是專門研究出題的吧，是個(gè)強(qiáng)人，不要押題了，腳踏實(shí)地的復(fù)習(xí)，往年的題是告訴我們重點(diǎn)的，出過就是重點(diǎn)，沒有出過的不要怕，只不過是重點(diǎn)的變相考察。

第三題論述分析題 5道每個(gè)10分（每一道題都是一問連著一問的，我實(shí)在是記不全每一問考察的每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)了，我本不想總結(jié)這段的，tree也是凡人，很普通很平凡需要安慰和鼓勵(lì)，還求各位為我禱告上帝，希望我能平安，我是工作一年回來放下工作考研，壓力大呀，復(fù)習(xí)的多呀，求各位為我禱告，也感謝上帝慈愛）

1）單自由度系統(tǒng)的微分方程，分析固有頻率對(duì)車身加速度，動(dòng)擾度的影響，提高越野車的舒適性，降低動(dòng)擾度的方法，告訴你路面不平功率譜密度，車質(zhì)量m計(jì)算車身加速度的方法公式（我不理解，也可能我表述有點(diǎn)問題）可見沒一道題都不是白白給的。這題是書上能找到答案的，我就不做答案了。

2）有一個(gè)圖是驅(qū)動(dòng)輪的附著率和車速的關(guān)系圖，有一檔和二檔的曲線，一檔在0.7以上，二檔在0.5一下，問題是在附著率為0.6時(shí)，一二檔最大爬坡度的問題。沒見過吧，以往有一道計(jì)算題讓你計(jì)算出在地面附著力很低的情況下使用哪一個(gè)檔可以正常行駛，往年考最大傳動(dòng)比要考慮的最小穩(wěn)定車速，這都是變形題，檔低驅(qū)動(dòng)力是大，但是可能車輪打滑呀，所以應(yīng)該想到不是一檔，圖中0.7大于0.6舍去，要用二檔行駛，但是第二問上有高于這些，我有些糊涂，它是類似拋物線口朝下的也就是低速和高速要求的附著力都低，我想可能是高速的時(shí)候空氣升力的原因吧，沒時(shí)間多想，爬坡用低速，沒有人用80邁爬坡的，起碼我沒有做題中見過。

3）利用附著系數(shù)和制動(dòng)強(qiáng)度的關(guān)系判斷制動(dòng)力分配的合理性，如何確定同步附著系數(shù)，如何確定哪個(gè)車輪先抱死，給定路面附著系數(shù)，確定最大制動(dòng)減速度。這題是去年題，我看了前輩留下的，這也算是補(bǔ)充的更完整一些把，這道題做圖是好方法，書上有，tree給你分析一下敬愛的老師們?cè)倏际裁矗憔椭肋@老師是多么的聰明了。07年最后一個(gè)分析題是為什么取對(duì)角線上方的作為汽車?yán)酶街禂?shù)。這題是靠同一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，tree復(fù)習(xí)的時(shí)候推導(dǎo)了這個(gè)圖，會(huì)發(fā)現(xiàn)三線交點(diǎn)是前后同時(shí)抱死，也就是同步附著系數(shù)。明白了吧。

4）如何用萬(wàn)有特性圖求百公里燃油消耗量，是等速行駛的。這一問是去年的簡(jiǎn)答題吧，我當(dāng)時(shí)做的時(shí)候認(rèn)為，不會(huì)再出簡(jiǎn)答題了，因?yàn)榭梢灾苯討?yīng)用成計(jì)算題呀，給一個(gè)圖，讓你直接計(jì)算就好了，還考察你會(huì)不會(huì)讀圖，可是老師更聰明，他考成了實(shí)驗(yàn)題，實(shí)驗(yàn)儀器，方法，計(jì)算方法，誰(shuí)能救救我們外校的學(xué)生能，我們本是傷不起的孩紙呀，有木有，我知道這個(gè)本校的學(xué)生也會(huì)看到我的這份總結(jié)，我沒有保留下來不給你們，沒有收取費(fèi)用（因?yàn)榭记坝腥?font face="Times New Roman">qq聯(lián)系我要賣給我往年題的答案，我們從網(wǎng)上獲得了幫助，回饋給別人這是美德，牟利的手段是可恥的，我們考研的是個(gè)窮人，對(duì)不起，我買不起）分享是一種美德。給予中會(huì)給你回報(bào)的，雖然我不知道這個(gè)回報(bào)是什么時(shí)候，在哪里。

5）論述為什么傳動(dòng)系各檔大體按等比級(jí)數(shù)分配，可是實(shí)際上并不正好相等。（我忘了這題是簡(jiǎn)答還是分析了，如果是簡(jiǎn)答，就是簡(jiǎn)答題中有一個(gè)是分析題，記憶力不好原諒）因?yàn)檫@道題是書上原話，我不作答了，但是不是背下來，是理解著背下來，往年這題是問你傳動(dòng)比如何排列，或者告訴你直接檔4檔和一檔，讓你求二和三檔，或者判斷他給的對(duì)不對(duì)。頭一次出成大題。可見老師是很聰明的。

第四題是計(jì)算題 3個(gè)，每個(gè)15分，

一二題是去年的二三題，我來豐滿一下條件和解法

1）單質(zhì)量自由震動(dòng)系統(tǒng)，告訴車身質(zhì)量1100kg，懸架剛度k為128500 （不記得單位了，數(shù)字也可能不完全正確） c為1840（這個(gè)記錯(cuò)的可能性很大呀，tree抱歉了）限位行程80mm在波長(zhǎng)為6m，q為5mm的路上，1問共振時(shí)的車速，2問車身加速度和動(dòng)擾度幅值，3問是否發(fā)生限位撞擊。（這是考察第六章單質(zhì)量自由振動(dòng)微分方程下面的分析，車身固有圓頻率是怎么求，阻尼比怎么求，n怎么求，書上的公式吧，計(jì)算出固有圓頻率，就求出了車身頻率，tree認(rèn)為是這個(gè)頻率乘以波長(zhǎng)是車速，原因我也解釋不清了，余下的問題就迎刃而解了，知道共振時(shí)z/q=w的平方乘以根號(hào)下的1加上4阻尼比平方分之一書上公式，你看看書，理解一下，我打不出來）現(xiàn)在天泛起了白邊，光線已經(jīng)射進(jìn)屋里了，我這里打了兩個(gè)小時(shí)的字了，是感謝也是留下給朋友們一些東西，你們要加油，我心里依舊忐忑，擔(dān)心。這次考研對(duì)我是真的很重要。沒有像別人一樣解放的感覺，害怕成績(jī)，也不知道怎么復(fù)習(xí)復(fù)試，如果又考過的朋友看見我的總結(jié)，給我一些復(fù)試的經(jīng)驗(yàn)和真題好么？我也需要幫助，tree謝謝各位了，

2）和去年三題一樣，是很多考生高興的，但是我認(rèn)為14年考的可能性不大了，這個(gè)知識(shí)點(diǎn)不難也不多，我不附圖也不解答了，更正幾個(gè)數(shù)據(jù)，D最大的是0.33，0.04與圖四檔交點(diǎn)是60km/h 0.04與30km/h正好有交點(diǎn)是5檔上，最高車速能看出來，最大坡度用公式求，不要讀圖，書上說讀圖誤差大，這個(gè)公式挺難的，我認(rèn)為不是重點(diǎn)，但是長(zhǎng)大考了，也沒有給出，我現(xiàn)在也懷疑是不是我想復(fù)雜了，其實(shí)他只是想考讀圖呢。

3）汽車在橫向坡度角為5度半徑為30m附著系數(shù)是0.7車身寬B 長(zhǎng)L，中心到前軸a車身高h，汽車質(zhì)量m都給了，求1，不側(cè)滑的最大車速，2，不側(cè)翻的最大車速，3，會(huì)發(fā)生哪種危險(xiǎn)。你會(huì)想到這是02年的題么？我二輪復(fù)習(xí)的時(shí)候只復(fù)習(xí)05年以后的，以前看這題不會(huì)就沒再理會(huì)，你會(huì)想到這題是第五章第八節(jié)汽車側(cè)翻么？以前看到07年簡(jiǎn)答分析高速拐彎坡道角的原理，我當(dāng)分析題復(fù)習(xí)了，你能想到我考場(chǎng)上做出來了，結(jié)果都算出來了，可你能想到我的手發(fā)抖，思路發(fā)抖，老師收卷子的時(shí)候，我否定了自己，修改了，還沒有修改完，就交了，可問題是我修改錯(cuò)了，將正確的改錯(cuò)了，是在最后一門最后一題最后時(shí)刻，我至今心里不安呀。我女朋友說，你做對(duì)了會(huì)驕傲的。我同意她的觀點(diǎn)，以為自己可以的往往站不住腳，我相信上帝阻擋驕傲的人，賜恩給謙卑的人（圣經(jīng)彼得前書5章5節(jié)）我是驕傲不配的人，女朋友又說：神說，我的恩典夠你用了，我很感動(dòng)，過去的這半年多來我得到了多少平安，對(duì)不起，tree說的太多了，因?yàn)檫@不單是回憶真題，是將我這段日子的感動(dòng)也一同記錄下來。是總結(jié)和分享吧，希望各位不要煩，以往的題夠多夠用使你復(fù)習(xí)好重點(diǎn)的，這篇就算我的總結(jié)吧，這道題考向心力等于ma，向心加速度a等于速度平方比半徑，側(cè)滑是mg乘以附著力系數(shù)等于向心力，可以求出速度，側(cè)翻是第八章公式，讓f為0時(shí)，求出a，求出速度。比較兩個(gè)速度，小的就是容易發(fā)生危險(xiǎn)的情況。

這就是今年的題，我回憶起了所有題，但是并不是所有問，只是知識(shí)點(diǎn)和大概，并做了解答，還有我一點(diǎn)點(diǎn)的感想和總結(jié)。最后是對(duì)你們的復(fù)習(xí)意見，腳踏實(shí)地，長(zhǎng)大的老師出題很厲害，不是拿往年的題千年不變的對(duì)付，是很負(fù)責(zé)的出題，出好題，努力做到出題的目的，題不讓帶出來是尊重老師的心血。我的總結(jié)不做盈利，反對(duì)別人用它盈利，tree將他放在考研論壇上，因?yàn)?/font>tree往年的真題是從這里下載的，tree感謝他們。如果對(duì)你有幫助請(qǐng)回復(fù)頂一下，不難吧，請(qǐng)不要轉(zhuǎn)載，好壞都請(qǐng)不要，謝謝了，可以下載，我會(huì)提供自己的word版字?jǐn)?shù)較多，廢話也不少，愿我成為你的鼓勵(lì)，成為你隱形的朋友在你身邊。

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tree 2013年1月7日凌晨

wlinlin2007 · 發(fā)表于 2013-1-8 09:37

本帖最后由夲亽油菜埖于 2013-1-8 10:06 編輯

ps：昨天發(fā)了一個(gè)帖子，說自己會(huì)補(bǔ)上這個(gè)帖子，發(fā)現(xiàn)那個(gè)求助的帖子回復(fù)的人較少。我能說什么呢，用一句時(shí)髦的話，攢人品吧，咱好人品就爆發(fā)。本來是有個(gè)word版直接發(fā)附件的，但是自己不會(huì)發(fā)，要是版主看見了可以幫弄一下吧，還有，有沒有回復(fù)可見的那種東西，回復(fù)一下不難的，也是對(duì)我的鼓勵(lì)嘛！